اهم النصائح و الملاحظات في الامتحان العملي للسواقة في المانيا 2022
اهم النقاط في اختبار القيادة
كيف انجح في الامتحان العملي للسواقة في المانيا ؟
نقدم لكم هنا اهم 15 نصيحة للامتحان العملي
١- ممنوع تسكير التقاطعات الا ازا فتحت المجال للسيارت لاحقة الذكر. لانه احتمال تجي سيارة اسعاف
او سيارة اطفاء.
او شرطة 
من أحدى التقاطعات ،يمين ،يسار ،اووو٢-الاولية اليمين قبل اليسار عند كل تقاطع لا يوجد عليه ايشارة أولوية مرور
سواء كانت تسرعة ٣٠ او. ٤٠ او الخ
ولكن على الاغلب موجودة في حارة ٣٠ تسونا
٣-ايشارة stop يجب الوقوف التام لمدة لا تقل عن ٣ ثواني تبدا العد من ٢٢، ٢٣ ، ٤٢ التاكد من خلو الطريق وبدها انطلق اليمين او اليسار له الاولية.
لكن المقابل. في حال لف على يمينه له الاولية بسبب قربه للكوع. او اللفة 
لكن في حال انت رايح يسار وهو كمان يسار. يجب اعطاء اشارة لاحد الطرفين بتنازل عن حقه. (لانه هو عندو كمان اشارة stop )ولكن في حال السير للامام. تاكد من خلو اليمين واليسار وانطلق
٤- دخل المدينة السرعة في الشارع الرائيسي على الاغلب ٥٠. او٣٠ حسب الشاخصة
٥-عند اشارة المرو يجب خفض السرعة بالتدريج قبل التوقف امامها .حفاضا على البيئة.(يعني ترك دواسة الوقود قبل ب عشر امتار )
قبل اشارة المرور ب عشر امتار ازا صارت صفراء يحق لك تكمل وعدم التوقف 
٦-دائما الاولية للمقابل عند الانعطاف يسارا. فقط الا في حال كانت ايشارة المرو سهم
ايشارة المرو سهم ٧- ممر المشاة ممنوع الوقوف عليه. الا في حال كانت خلفك سيارة اسعاف شرطة اطفاء
مسموح الوقوف بعدو وممنوع قبله
دائما الاولية للناس او البسلكيت او حتى الكلب ازا بدو يقطع الشارع 
اعزكم الله لما تشوف اشارة ممر المشاة خفف السرعة واطلع يمين وشمال وبعد التاكد انه مافي حدى كمل الطريق
اعزكم الله لما تشوف اشارة ممر المشاة خفف السرعة واطلع يمين وشمال وبعد التاكد انه مافي حدى كمل الطريق ٩-قطع اشارة المرور وهي حمراء فيها نقطة وسحب شهادة .والناس إلي بالفترة التجريبية العودة لمدرسة تاهيل .ودفع غرامة مالية .
١٠-عند كل انعطاف الأولوية للمشاة (يعني اي شخص بدو يقطع الشارع من اي جهة لازم توقف وتسمح له بالمرور )
١٢-عدم تجاوز البسلكيت او الدراجة النارية الا بعد التاكد من خلو الطريق المقابل والانتباه الى خط الطريق انه متقطع ممنوع 
التجاوز عند الخط المتصل ومسافة لا تقل عن مترين
التجاوز عند الخط المتصل ومسافة لا تقل عن مترين ممنوع التجاوز قبل اشارة المرور والنظر في المراية للتاكد من خلو الشارع بجانب او الخلف مع اعطاء غماز عند الخروج والرجوع
والنظر في المراية للتاكد من خلو الشارع بجانب او الخلف مع اعطاء غماز عند الخروج والرجوع ١٣-عند ما يكون العائق امامك يجب عليك التوقف واعطاء الاولية للغير. وعند المشي يجب النظر في المراية مع الغمار ونظرة الكتف
احيان تمشي قاعدة التفاهم بين الناس
١٤-يجب تخفيض السرعة عندما يوجد اطفال بالشارع ل ٢٠ km او حيوان أعزكم الله مع شدة الانتباه للاطفال واشارات المرور (يعني لا تهتم بشي وتنسى شي )
١٥-عند الدخول الى الطريق السريع (الاوتبان) الانتباة لسرعة يجب الالتزام بالسرعة المحددة وعدم تجاوزها .حتى عند التجاوز (الدوبلة)
لما يكون كميون (شاحنة) خليها تروح وادخل بعدها. لانه تحكمك بالسيارة اسهل من التحكم بالشاحنة .(تعملي فيها بطل 
بالفحص وبدك تدخل قبلها ويجي المدرب يوقفك 
وترسب هي الحركات للمحترفين فقط )
بالفحص وبدك تدخل قبلها ويجي المدرب يوقفك وترسب هي الحركات للمحترفين فقط )لما تكون جنبك سيارة خفف سرعتك. خليها تروح وانتبه شو في بعدها ومع المراية والنقطة العمياء مافي حدى ادخل بسرعة الاوتبان اضبط نفسك مافي داعي للتوتر والخوف (اترك المدرب يصرخ على كيفو 
)
)يعني الشغلة بدها تقدير موازنة بين سرعة الي امامك والي خلفك مع نظرة الكتف وكلو بالاعتماد على المراية في الاغلب
لاتنسى مسافة الامان. الي نصف عداد السرعة بالمتار ( السرعة خمسين kmمسافة الأمان ٢٠ متر )
مسافة الامان مهمة جداااا في كل الاحوال وكل الشوراع
١٦-عند الخروج من الاوتبان عند اول ٣٠٠ غماز. وعند ٢٠٠ مراية ١٠٠ متر. نظرة الكتف والانتباه عند الخروج عدم الدوس على الطريق المتصل مع تخفيف السرعة ولكن بشكل معتدل (حتى ما تضربك السيارات من الخلف )الدخول والخروج من الاوتبان عند. المتقطع.فقط
١٧-عند كل انعطاف تخفيف السرعة مع النظر في المراية واعطاء الاولية للمشاة مع نظرة الكتف مع الانتباه لسرعة الشارع المنعطف له
في الغالب عند الانعطاف يوجد اشارة المشاة خضراء انتبه امامك (يعني تفتح عندك تمشي تنعطف تلاقي مشاة امامك على الطريق )
فقط في حال كانت اشارة. المرور سهم. لا يوجد مشاة. تمشي ومافي خوف 
١٨-عند دخول الباركن السرعة ١٠ km والاولية للمشاة
الباركن سهل لمًا تعتمد على المراية .والقياس بعيونك بين المسافات الجانبية
ولكن تعتمد على الحساس .رح يكون اصعب (مو كل السيارات فيها حساس وكاميرة )
١٩-ال Einbahnstraße
لما يكون في هي اليشارة وتحتها اشارة يسلكيت مع سهمين لازم بنهاية الشارع عند الخروج منه توقف بالنص حتى تترك مسافة جانبية للبسكليت
ولكن لما تكون لحالها .
عند الانعطاف يسار بتوقف بنهاية الخط يسار وبتنعطف يسار
عند الانعطاف يمين بنهاية الخط بتوقف يمين وبتنعطف يمين
هذا مافي سيارات رايحة او جاية فقط سيارات رايحة باتجاة واحد سرعتك على الاغلب ٣٠ ومسموح توقف السيارة على الطرفين الا في حال اشارة ممنوع الوقوف
٢٠-عند القيادة يجب الانتباه الى المسافات الجانبية. يعني السيارات المركونة على طرف الطريق لازم تكون بعيد عنها. احتمال حدى يفتح باب السيارة او طفل يجي فجاة من بين السيارات مع مراعاة السرعة (تخفيف السرعة ) وخصوصا في كان الطريق ضيق مع حركة مرور معاكسة
يعني لازم تخلي مسافة جانبية لاتقل عن متر واحد
ومسافة امان امامية حسب السرعة
٢١-النظر في المراية يعني مراقبة الشارع من حولك بشكل مستمر
٢٢-نصيحة لوجه الله .لا تخلي المدرب يوترك بالصياح طنشو وركز على السواقة
المدرب مو بحاجة المصاري تبعك بروح بجي غيرك مليون
ولكن التعليم يحتاج صبرررررر
وضمير وخوف من الله (ان الله يحب اذا احدكم عملا ان يتقنه )
قال النبي عليه الصلاة والسلام (من سئل عن علم فكتهم الجمه الله بلجام من نار يوم القيامة )
الا اللهم كان هذا العلم رح يستخدمو جاهل
ربي ايسر امركم .اللهم لاسهل الا ما حعلتوه سهلا
ان شاء الله بتشوفو خير سيارتكم وربي يكفيكم شرها
ازا نسيت شي اكتبو بالتعليقات حتى الكل يستفيد
بتمنى يكون الشرح سهل ومفهوم
شرحت باسلوب متواضع